Auto Heinen GmbH

Storia

Nel 1933 l‘ingegnere Heinrich Heinen fonda una azienda di rettifica cilindri. L‘allargamento della gamma prodotti a componenti pressocolati avviene nel 1969.

A seguire del trasferimento da Euskirchen a Bad Münstereifel, avvenuto nel 1987, l‘azienda registra una forte crescita sia sul piano tecnico che nella sua struttura operativa. Da allora, si affermano le invenzioni da parte di Autoheinen, sia sul mercato nazionale che internazionale.

Con l’acquisizione da parte dei fratelli Theodor e Meinrad Scherer e la sua integrazione nel Scherer Group, Autoheinen è in costante ampliamento per essere una nota impresa high-tech nel settore delle forniture industriali.

Chi siamo

Da oltre 80 anni ci concentriamo sulla produzione e finitura di componenti ed elementi in alluminio pressofuso.

I nostri qualificati collaboratori affiancano con competenza i clienti, dalla progettazione di un prodotto, alla realizzazione del prototipo, dalla fase di prova e di convalida fino alla produzione in serie con un‘efficiente direzione e gestione di progetto.

Il successo sul mercato lo costruiamo con una costante ricerca di nuove ed esclusive aratteristiche/soluzioni prodotto al fine di ottenere benefici aggiuntivi per il cliente. La nostra visione d’impresa è a lungo termine, attraverso sviluppo tecnologico e continui miglioramenti.

Principali competenze

• Ingegneria e pianificazione dei processi
• Ampio know-how relativo ai materiali
• Lavorazione di leghe particolari
• Moderno sistema di pressofusione
• Lavorazione di alluminio e acciaio
• Complessi sistemi di lavorazione integrati con lavaggio, montaggio e/o verifica di tenuta
• Montaggio di componenti in elementi costruttivi e in gruppi complessi di installazione

Gamma di prodotti

• Motore: componenti motore per pompe dell‘olio, dell‘acqua, per testate, per alberi a camme, per meccanismi di distribuzione, per cofani e trasmissioni a catena
• Trasmissioni: elementi di trasmissione in alluminio e strutture di raccordo; da telai portasatelliti a selettori al modulo del cambio
• Frizione: alloggiamento per cilindro maestro frizione e per pistoni per cambio a doppia frizione o componenti per l‘azionamento idraulico di frizione
• Sterzo: realizzato con l‘utilizzo di simulazione di riempimento stampo e di solidificazione all‘avanguardia nell‘ambito di sviluppi prodotto innovativi